Tuesday, February 2, 2016

NHỮNG ĐIỂM CẦN CHÚ Ý TRONG QUÁ TRÌNH CHẠY THỬ MÁY XÚC

Khi mua một máy xúc mới hay cũ về ngoài việc để ý đến hình thức bên ngoài thì việc chạy thử để kiểm tra máy móc bên trong thực sự hoạt động có tốt hay không rất quan trọng...

NHỮNG ĐIỂM CẦN CHÚ Ý TRONG QUÁ TRÌNH CHẠY THỬ MÁY XÚC

Khi mua một máy xúc mới hay cũ về ngoài việc để ý đến hình thức bên ngoài thì việc chạy thử để kiểm tra máy móc bên trong thực sự hoạt động có tốt hay không rất quan trọng. Đối với máy xúc mới để có được hoạt động trơn tru, còn đối với máy xúc cũ thì cần kiểm tra các lỗi để có phương án sửa chữa kịp thời.
chay_thu_may_xuc_dao
Thời gian chạy thử cho máy xúc là khoảng 60 giờ, trong thời gian chạy thử cần thao tác và bảo dưỡng cho máy cẩn thận theo các yêu cầu cụ thể như sau:
* Trong 8 tiếng chạy thử cần làm những việc sau:
- Kiểm tra sự nới lỏng của các bulông và đai ốc, đặc biệt là các bulông tại nắp xylanh, ống xả trục trước và sau, đai ốc vành bánh xe và các bulông nối trục
- Làm sạch lọc dầu và lọc nhớt
- Kiểm tra độ căng của dây đai cánh quạt, dây đai máy nạp và điều hoà không khí
- Kiểm tra tỉ liệu điện môi và sự tích điện của bình ắc quy. Siết chặt cọc bình.
- Kiểm tra chất lượng dầu trong hôp hánh số.
- Kiểm tra, rà soát các mối nối của cần điều khiển và cần ga.
- Kiểm tra tất cả các giắc nối hệ thông điện, công suất cung cấp của máy phát điện, tình trạng làm việc của độ sáng rọi và tín hiệu lái.
sua_chua_may_xuc_dao
* Chú ý hoạt động sau 8 tiếng:
- Chú ý chạy thử số tiến, số lùi.
-  Chú ý trong khi chạy rà có tải và không tải không được vượt quá 70% của tải khi làm việc bình thường.
- Chú ý đến điều kiện bôi trơn máy xúc. Thay mới và đổ đầy đủ dầu hộp số phù hợp với chỉ dẫn của nhà sản xuất.
- Chú ý đến hộp số truyền động mômen, trục trước trục sau, moayơ, đĩa phanh và trống phanh.
- Kiểm tra sự nới lỏng của các bulông ốc vít.
- Chú ý thích hợp đến sự rỗ của vật liệu làm gầu xúc, không được thao tác một cách hấp tấp và đột ngột.
may_xuc_dao_chay_thu
* Kết thúc quá trình chạy thử cần làm những việc như sau:
- Làm sạch lưới lọc của dầu hộp số, thay dầu.
- Thay dầu động cơ.

Tư vấn mua máy xúc cũ

Máy xúc là thiết bị ngành xây dựng khá nhiều tiền, vì vậy chọn mua một máy xúc đã qua sử dụng là một giải pháp hiệu quả rất đáng quan tâm. Tuy nhiên, việc mua một thiết bị máy móc đã qua sử dụng mang lại rủi ro như nhanh hỏng hóc hoặc hỏng mà không có linh kiện phụ tùng thay thế. Vì thế khi quyết định mua một thiết bị máy móc cũ cần phải điều tra và xem xét kỹ càng, dưới đây chúng tôi xin cung cấp một vài điểm đáng chú ý và các bộ phận cần kiểm tra khi mua một máy xúc đã qua sử dụng.
NHỮNG LƯU Ý KHI MUA MÁY XÚC CŨ
Máy xúc là thiết bị ngành xây dựng khá nhiều tiền, vì vậy chọn mua một máy xúc đã qua sử dụng là một giải pháp hiệu quả rất đáng quan tâm. Tuy nhiên, việc mua một thiết bị máy móc đã qua sử dụng mang lại rủi ro như nhanh hỏng hóc hoặc hỏng mà không có linh kiện phụ tùng thay thế. Vì thế khi quyết định mua một thiết bị máy móc cũ cần phải điều tra và xem xét kỹ càng, dưới đây chúng tôi xin cung cấp một vài điểm đáng chú ý và các bộ phận cần kiểm tra khi mua một máy xúc đã qua sử dụng.
  1. Tìm hiểu sản phẩm trước khi mua:
Việc mua một sản phẩm trước hết người dùng có thể tìm kiếm các thông số cơ bản của máy xúc để tìm đến đúng sản phẩm phù hợp với mục đích sử dụng của mình. Liên hệ trực tiếp với nhà cung cấp để có thêm thông tin và xác thực máy còn hàng hay dò la các thông số kỹ thuật có đúng những gì mình tìm kiếm.
  1. Xem xét tình trạng máy xúc ở bên ngoài:
Bề mặt ngoài của máy cần được kiểm tra trực tiếp có vết lõm, nứt và uốn cong ở đâu. Qua thời gian hoạt động thì các bộ phận như cẩu, thanh nối có bị cong vênh . Điều này cho người sử dụng biết cần phải thay thế vì máy đã hoạt động nhiều, lạm dụng máy quá mức do những người sỡ hữu trước đó hoặc người thuê sử dụng công suất quá lớn với sức hoạt động của máy. Các vết nứt có thể do sử dụng sai cách hoặc do sử hao mòn.
  1. Kiểm tra thủy lực có bị rò rỉ không:
Rò rỉ hệ thống thủy lực có thể là dấu hiệu của sự lạm dụng hay sự thoái hóa. Tất cả các xi lanh, ống và các đường dây dẫn phải được kiểm tra kĩ lưỡng. Các khoang bơm thủy lực cần phải kiểm tra nếu có bất kì sự rò rỉ nào và cả ở trục quay, vòng quay. Tốt nhất các rò rỉ đó cần được khắc phục sửa chữa trước khi mua máy.
  1. Kiểm tra trình trạng gầu múc:
Sự hao mòn quá mức trên răng gầu múc có thể làm giảm hiệu quả của việc xúc đào, các răng gầu nên được kiểm tra nếu chúng bị biến dạng do bị bào mòn quá mức. Gầu múc vẫn có thể hoạt động với những khiếm khuyết nhưng hiệu quả sẽ bị giảm và phải thay thế trong tương lai gần.
  1. Lốp và so sánh giá cả:
Lốp là bộ phận quan trọng đối với máy xây dựng. Tình trạng hiện tại của lốp nên được kiểm tra và nếu có thể hãy xem số giờ nó đã hoạt động. Hầu hết lốp máy xúc có tiêu chuẩn hoạt động dự kiến ít nhất 5000 giờ, bên cạnh đó những chiếc lốp cao cấp có tuổi thọ cao hơn nhưng giá cũng đắt hơn.  Sau khi hoàn thiện các bước trên thì yếu tố giá quan trọng hơn cả nó gồm nhiều yếu tố khác đi kèm như: Năm sản xuất, số giờ hoạt động, model, hay các phụ kiện đi kèm mà được yếu tố giá tốt cho một sản phẩm máy xúc cũ.